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    液壓缸缸體內孔表面劃傷的不良后果及快速修復方法:

    傳統的修復方法是將損壞的部件進行拆卸后的外協修復,或是進行刷鍍或是進行表面的整體刮研,修復周期液壓缸缸體劃傷修復長,修復費用高!


    采用美嘉華應用技術在現象進行劃傷尺寸的恢復修復,其材料優異的附著力和良好的抗壓能力,不但能夠滿足上述的工況要求下的生產使用要求,而且操作工藝簡單易行,既無熱影響,涂層厚度又不受限制。同時涂層本身具有的優越的耐油耐腐蝕性能及自潤滑功能,確保了修復后的耐磨性能,保證了企業的正常生產,避免了設備部件的損壞加劇!


    修復工藝: 


    1、用氧-乙炔火焰烤劃傷部位(掌握溫度,避免表面退火),將常年滲金屬表面的油烤出來,烤到沒有火花四濺!


    2、將劃傷部位用角磨機表面處理,打磨深度1毫米以上,并沿導軌打磨出溝槽,最好是燕尾槽。劃傷兩端鉆孔加深,改變受力情況!


    3、用脫脂棉蘸丙酮或無水乙醇將表面清洗干凈!


    4、將調和均勻的美嘉華-福世藍2211F金屬修復材料涂抹到劃傷表面;第一層要薄,要均勻且全部覆蓋劃傷面,以確保材料與金屬表面最好的粘接,再將材料涂至整個修復部位后反復按壓,確保材料填實并達到所需厚度,使之比導軌表面略高!


    5、材料在24℃下完全達到各項性能需要24小時,為了節省時間,可以通過鹵鎢燈提高溫度,溫度每提升11℃,固化時間就會縮短一半,最佳固化溫度70oC!


    6、材料固化后,用細磨石或刮刀,將高出導軌表面的材料修復平整,施工完畢。



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